果たして燃費は・・・

VWのゴルフファミリーに新しく仲間入りしたGT TSI。1.4ℓエンジンに、低回転域でのトルク向上を図るスーパーチャージャー、そして高回転域でパワーが得られるターボを搭載している。。。。そして、Co2と燃費の低減が実現されている、というのだが。1時間少々乗ったくらいでは、沿った印象しかわからない…。1.4ℓという小排気量を考えると、スーパーチャージャーとターボの恩恵は絶大なるモノ。加速は、2.5リッター車並み。アイドルから2000rpmを越すと、常時、過給されているのでトルク感はたっぷりで、グイグイ加速していく。ミッションも今や伝家の宝刀となったDSGが組み合わされ、全域でスムーズなシフトフィールをかもし出す。

ただ疑問なのが、通常の1.4ℓ車よりも確実に燃費は良くないのでは…、という点。エンジンが効率良く働くので、他の同排気量車よりは低回転で走ることができるのだろうが…。あまり燃費にこだわらないで、小排気量の税金を考えれば、十分◎だろう。

コメント 3

この車、気になるんですよね。
ＤＳＧとツインターボ。で、３００万円。
でも、故障しだしたら止まらなくなる気もしますね。
by sugarbabe (2007-02-16 15:00) 

sugarbabeさん＞いつもどうも♪
非常に便利なゴルフのボディに、最新メカニズムを搭載したTSI。現段階では、燃費も含め、ランニングコストは未知数。。。
by Roadrunner (2007-03-06 11:54) 

ツインターボじゃないですね。
すみません。
by sugarbabe (2007-03-08 05:39)