EXPLORER SPORT TRAC [新車試乗]
今日は、某自動車専門誌の撮影のため、茨城の海へ。
灼熱の太陽の下、真っ黒のボディカラーのエクスプローラー・スポーツトラックで、やってきたのは茨城の東海村にある原子力発電所横の海である。
東京から約100kmで、これだけの砂浜と海が広がっているのも実に不思議。原発のすぐ横ということもあり、一般海水浴客はほとんどいない。。。居るのは、地元のサーファーたちだけ。
気温は、お昼前ですでに35℃以上、もしかしたら38℃はあるかもしれない。海風がなかったら、怒涛の汗と、灼熱地獄で、すぐに熱中症になりそうなくらいである。
日本に導入されたスポーツトラック。満を持してに感じるが、その一方で、このクルマを使いこなせるだけのアクティブなカーライフを送っている人は、果たしてどれだけ居るのであろうか？
先日も、ワゴン特集でたくさんのステーションワゴンに乗ったが、確かにスタイルはカッコイイ。もちろん、スポーツトラックもだが。
撮影は、プロサーファーにご登場いただく、という設定のもので、トラックベッドにボードを積み込むと、さすがに様になる。
スポーツトラックに乗るのは、実は2回目。一度目は、ロス。それも7年前である。あの当時、このスポーツトラックが日本にあったのならば、確実にトレンドとなったであろう。
当時、輸入できないのかと、近鉄モータースの人に聞いてみたが、すべてを日本対応にしたら、車両価格は500万円近くになってしまう、といっていた。それじゃ、誰も買わないだろう。当時、ロスで1万5000ドルくらいだったから、200万円弱で買えるクルマが、500万円では難しい。。。
それを考えると、この新型スポーツトラックは、398万円であるから、ずいぶんとお買い得な価格設定となったものだ。V6、４㍑のエンジンは、軽やかだし、全長５ｍ超えながら、見切りも良い。ただ、都内でのコインパーキング以外での駐車には、結構困りそうではあるが。
写真を見る限り、車内が日本車っぽいですね（でも、数字の配列がおしゃれです）。
乗ったことがないのでなんとも言えないんですが、ドイツ車、日本車と明らかに違うところってありますか？
by sugarbabe (2007-09-22 00:34)
sugarbabe>さん、こんにちは。
ドイツ車と日本車の違うところ、ずばり、剛性でしょう。
近年の国産車もかなりイイ感じにはなってきましたが、
やはり各パーツのお金のかけ方が違いすぎる。。。
乗ってみると、すぐにわかるはずです！
by Roadrunner (2007-09-25 19:16)