SLRの小話

マクラーレンSLRも、すでに4回目の取材だ。
車両価格は、実に5千万円を超えるメルセデス・ベンツの超が付くほどのスーパースポーツカー。

たった1度、それも数時間や数十分しか触れないような試乗会よりも、こうして1日、じっくりと見て触って、乗ることで、いろんなことがわかることもある。
マクラーレンSLRも、度肝を抜かれる走り、ロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカースタイリングは、いつ見ても、ホレボレする。
そんなSLRの薀蓄ともいえる、小話を入手した。

◎SLRの生産は、マクラーレン本社工場のF1を製作するプラントのすぐ横である

●逆アリゲーターのボンネットとガルウイングのドアの開閉角度について
◎マクラーレンのボスであるロンデニスのこだわりにより、双方の角度が同じである。

●可変式のリアウイングについて
◎実はエアブレーキ用である

●ブレーキのローターについて
◎交換時は、1枚あたり約100万円也…

などなど、SLRのカタログスペックだけでは、おおよそ知ることのできない情報だ。

ちなみに、エンジンスタートは、キーシリンダーを回し、シフトレバーのグリップ上に備わるスタートボタンで始動する。

個性のあるクルマほど、細部にわたり、こだわっている。
もちろん、高額であればあるほど。